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前瞻电动汽车行业研报合集:国内车企慌了!特斯拉狂降16万引发业界“地震”
2021-01-21 22:02  点击数:

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近来,电动轿车标杆企业、闻名“网红企业家”马斯克旗下的特斯拉传出的一则音讯引发了电动轿车职业“地震”:特斯拉宣告正式开售国产Model Y,价格最高狂降16.51万元。

在电动轿车职业,特斯拉因其充溢科技感的规划、先进的技能参数而深受许多顾客喜欢,但动辄四五十万元的价格关于大部分我国购车者来说依然偏高。

对此,掌门人马斯克也是心知肚明。2020年7月,在发布第二季度财报时,马斯克表明:“现在困扰咱们的是,特斯拉的价格还不行亲民,需求持续降价。咱们以为,特斯拉只需求菲薄的赢利,让销量增加最大化,让车辆的价格更低。”

约半年后,特斯拉粉丝们就迎来了这样一个重磅音讯。大降价后,特斯拉ModelY长续航版起价格仅为33.99万元人民币,特斯拉ModelY Performance高性能版起价格为36.99万元人民币。

这样的价格,与国内厂商现已相差无几(蔚来EC6和ES6价格别离为36.8万元起和35.8万元起,抱负ONE价格32.8万元起)。

降价音讯发布后,特斯拉我国官网一度瘫痪;1月6日,特斯拉我国官网显现的交给日期现已排到了2021年二季度。甚至有传言称,蔚来轿车遭受大规模退单,许多用户转而购买Model Y。

特斯拉的降价打法好像现已成为了这家车企无往而晦气的手法,常常像“鲶鱼”一般扰乱国内新能源轿车商场的“一池春水”。

接下来,就让咱们从数据视点来剖析国内电动轿车商场的现状与远景。

新能源补助退坡、疫情的“两层冲击”

依据前瞻工业研究院剖析,获益于方针的优惠,我国新能源轿车商场从2014年开端快速开展,新能源轿车产销量大幅上升;随后2016、2017年遭到骗补事情及补助后退的影响,产销量增速放缓,但仍维持在较高水平。

2019年,新能源轿车产销别离完结124.2万辆和120.6万辆,同比别离下降2.3%和4.0%。这是我国自2009年大力推广新能源轿车商场开展以来,初次呈现新能源轿车年度销量下滑。

2020年1-4月,我国新能源轿车产值为20.5万辆,同比下降44.8%;销量为20.5万辆,同比下降43.4%,如此大起伏的下降主要原因为受新冠肺炎疫情迸发影响,全国经济运转放缓,导致居民收入水平有所下降,然后影响了居民置办车辆的需求。

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(节选自前瞻工业研究院《销量下降首现负增加 2020纯电动轿车商场现状与开展趋势剖析》)

我国电动轿车商场:以乘用为主

从我国新能源轿车销量结构来看,纯电动乘用车销量最高。2019年,我国纯电动乘用车占我国新能源轿车总销量的比重约为69.3%,纯电动商用车销量占比为11.4%,二者算计占比达80.7%。

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2019年我国纯电动轿车出产完结102万辆,同比增加3.4%;出售完结97.2万辆,同比下降1.2%。纯电动轿车在新能源轿车傍边的浸透率为81.4%。

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而从细分纯电动轿车产品商场来看,2016-2019年纯电动乘用车增速呈逐步下降趋势,从84%下降至66%;自2017年纯电动商用车产值增速逐步放缓。纯电动乘用车产值增速远高于纯电动商用车产值增速。

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(节选自前瞻工业研究院《2020年我国纯电动轿车商场开展现状与趋势剖析 补助起伏退坡 销量下滑 开展大趋势不变【组图】》)

纯电动乘用车出售量占全体的89.8%,必定程度上说明现在我国纯电动轿车商场以个人顾客购买为主。

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原因除了补助上重乘轻商之外,还包含工业开展阶段现已由公共范畴为主向私家范畴加快推动。

基础设施、续航、核心技能等短板依然掣肘

但虽然近年来电动轿车开展得红红火火,但仍面对不少短板掣肘,比方基础设施建造跟不上、续航路程较短、低温衰减显着等。

以电动轿车所需的基础设施充电桩为例,依据前瞻工业研究院剖析,据我国电动轿车充电基础设施促进联盟的数据,到2019年12月底,全国充电基础设施累计数量为121.9万台,其间,公共充电桩数量为51.6万台,私家充电桩数量为70.3万台。到2020年4月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩54.7万台,私家充电桩74万台。

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(节选自前瞻工业研究院《2020年我国电动轿车充电桩商场规模与竞赛格式剖析 职业集中度较高【组图】》)

此外,国内的电动轿车技能水平相对国外来说也较为落后。

对标世界技能开展水平来看,国内的纯电动轿车技能水平与国外的产品有着半代产品的距离。主要在要害核心技能方面落后于国外,且国产纯电动轿车在批量化的出产工艺、质量操控和可靠性严密相关的方面较为短缺;在本钱操控方面也需求进一步提高;企业参加度不高,在这方面的投入较少。

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而从相关企业的视点来看,现在,在纯电动乘用车商场中,比亚迪身先士卒,摘得销量桂冠。

依据前瞻工业研究院剖析,比亚迪2019年累计销量为131431辆,同比增加40.1%;排名第二的为北汽新能源,累计销量为86339辆,同比下滑39.5%;吉祥轿车排名第三,累计销量为49658辆,同比增加23.3%。

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了解更多概况,请移步前瞻剖析师文章:

《销量下降首现负增加 2020纯电动轿车商场现状与开展趋势剖析》

《2020年我国电动轿车充电桩商场规模与竞赛格式剖析 职业集中度较高【组图】》

《2020年我国纯电动轿车商场开展现状与趋势剖析 补助起伏退坡 销量下滑 开展大趋势不变【组图】》

那么,电动轿车在未来数年内将会怎么开展呢?

据前瞻工业研究员剖析,跟着国家对管理雾霾污染决计的加大,大力推广电动轿车的基本条件其实现已具有。估计2024年我国电动轿车商场规模将打破260万辆。

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